越南国家主席苏林于6月11日（周二）向中国驻河内大使熊波表示，希望中方能够妥善处理海洋争端并尊重各国利益。
越南和中国既是邻国也是共产党国家，双方有着长期而复杂的历史。为了经济和政治利益，双方都在小心翼翼地维持友好关系，尽量不触碰彼此之间的海洋主权纠纷。
越南官媒越通社在周二通报称，苏林在这次会面中表示，双方应该尊重彼此的正当利益，积极寻求符合《1982年联合国海洋法公约》等国际法的妥当处理措施。苏林还强调，双方需要认真落实各国高层共识，更好地管控和解决海上分歧。
上周四，越南外交部表示，对中国科考船在越南经济专属区内的活动深感不安。
资料照：中国外交官熊波
苏林在周二还表示，发展对华友好合作关系仍然是越南对外关系的头等优先事项。去年12月，中国国家主席习近平曾访问河内，双方签署了一系列合作协议。
南中国海是世界上最重要的航运通道之一，每年有超过三万亿美元的货物通过这一海域。此外，这一地区还蕴藏着巨大的自然资源，吸引着周边国家的关注和争夺。众多国家都声称自己拥有南中国海部分海域的主权，其中包括中国、文莱、马来西亚、菲律宾、台湾和越南等。中国依据所谓九段线立场，声称拥有几乎整个南中国海的主权。
最近两年，中国在南中国海的所谓“执法行动”变得越来越富有侵略性，与菲律宾的关系也变得紧张。双方的船只时常发生对峙甚至冲突，中国海警船凭借其船体庞大的优势，直接对菲律宾船只进行拦截，甚至使用高压水枪进行攻击，使菲律宾船体受损和人员受伤。
尽管越南与中国都在尽力突出双方友好的一面，但主权纠纷却难以完全掩盖。今年三月初，中国外交部公布的有关北部湾北部领海基线的做法激化了双方矛盾。英国BBC的报道指出，北部湾是位于中国与越南之间的敏感海域，越南首都河内及中国海军要地海南岛则位于两侧，双方都将这一水域视为重要的战略水域。越南外交部在中方公布“领海基线”后立即作出反应，呼吁北京尊重国际法和他国权利。
中国使用所谓“九段线”将相邻的基点连接起来组成一条远离海岸的直线，这触动了河内对南中国海主权划分的敏感神经。越南方面主张，应依照《联合国海洋法公约》的规定，领海基线不能偏离海岸总体方向的延伸。基线的目的是确定领海和专属经济区的界限。
为了对抗中国在南中国海咄咄逼人的行动，越南在南中国海的填海造岛速度也有所加快。根据华盛顿战略暨国际研究中心（CSIS）的报告，在过去六个月内，越南已经在十个地点造岛692英亩（280公顷），超过了之前11个月造岛404英亩的速度，使其在南中国海争议地区的总填埋面积达到约2360英亩，约为中国4650英亩的一半。
报告指出，这与三年前相比是巨大的变化，当时越南的挖泥和填海总面积仅为329英亩，不到中国的十分之一。
根据最新报告，目前巴克加拿大礁仍然是越南最大的前哨基地，在过去六个月中，填海造地的面积几乎翻了一倍，从238英亩增加到412英亩。这座岛礁全长4318米，是越南目前唯一可能修建3000米跑道的前哨基地，而中国在永暑礁、美济礁和渚碧礁的军事设施已大体完成。
目前，越南在南沙群岛唯一的飞机跑道位于南威岛，长1300米，尽管可以容纳大多数越南军用飞机，但大型军用运输机、侦察机或轰炸机起降仍需一条3000米长的跑道。
(内文照片来自GOOGLE)