2024年10月1日
Parker Ju报导
在今年的十一「黄金周」假期期间，由于经济增长放缓和消费者信心低迷，旅游业专家表示，尽管预计中国游客的出行时间将长于去年，但他们将选择更廉价的国内游或短线海外游，因此不一定会导致支出增加。
根据路透社的报道，黄金周传统上会带来中国的旅游高峰，尤其是出国旅行，因为假期相对较长。政府预测今年运输部门处理的日均出行量将仅比去年（同比）增加0.7%。北京的研究机构中国未来研究会的一位旅游部门官员分析称，如果旅游支出能保持去年的水平，就将是一个好的结果。她指出，当经济好的时候，人们更愿意出去旅游，但经济增长缓慢时，旅游业则难以增长。
北京的一位45岁白领表示，由于假期不收高速费，她的一家人将驾车前往扬州。她说，当经济状况不佳时，最好还是能省就省。很多人都在失业，如果在她这个年纪丢了工作，她可能再也找不到工作了。她回忆称，在疫情前，她家的黄金周度假目的地曾包括新加坡和美国。
旅游平台「航班管家」的数据显示，国内机票价格预计将比去年同期便宜21%，而国际经济舱机票价格将比2023年低25%，比2019年低7%。该平台预测的出境旅客首选国际目的地将继续是短途亚洲地点，例如日本、韩国、泰国和新加坡。
中国最大的线上旅行社「携程网」（Trip.com）也表示，今年国际出行的主要目的地在亚洲，但今年也看到前往澳洲、新西兰、英国和法国等停留时间较长的长途目的地的重大转向。汇丰银行分析师的研究报告指出，旅客可能会利用较低的票价进行更远的旅行、停留更长时间并升级到星级更高的酒店。
研究报告表示，尽管上周的大规模政府刺激措施可能对支出产生一些影响，但效果将是有限的。分析师预测，今年黄金周的旅游支出可能与2023年持平，不太可能超出。一些外国航司，如英国航空和澳洲航空，已经削减和停飞来往中国的航班，原因是需求不足及来自中国航司的激烈票价竞争。菲律宾亚洲航空宣布本月马尼拉和中国之间的航班将到第四季度停飞，原因是2019年占其业务30%的中国航线今年暴跌到只剩2%。
不过，也有例外。大韩航空表示，区域旅行需求正在改善，该公司本月也宣布开辟或重启几条往返中国的航线。
据日经亚洲报道，中国旅游业正在为即将到来的国庆假期的低迷增长做准备。报道指出，最近出现的越来越多的经济放缓迹象，包括房地产业低迷恶化、制造业活动降温和失业率上升，凸显了消费者信心的疲软。中国央行9月24日宣布了一篮子旨在刺激需求的货币刺激政策。一些经济学家表示，当局应采取财政支持以扭转经济状况。
报告引述欧睿国际（Euromonitor International）一位研究顾问的分析称，中国旅行者对成本非常敏感。航空公司观察到今年一旦机票价格略高于预期，消费者就会转向高铁等替代出行方式。
(内文照片来自GOOGLE)