近日，外國汽車公司在中国面临新压力，特别是针对反壟斷的调查。生产奔驰汽车的德国戴姆勒公司宣布将积极配合中国当局的反壟断调查，部分车型和零部件的价格也进行了相应下调以应对此次调查。母公司克莱斯勒也表示，将下调部分车型和零部件的价格，以回应反壟斷调查的压力。
根据法新社8月5日的报道，戴姆勒确认已配合调查。该公司在一封电子邮件中指出，他们正在协助相关部门进行调查。在这次调查前，戴姆勒已经宣布降低部分奔驰车型的价格，致力于满足中国监管机构的要求。然而，戴姆勒并未具体说明调查的性质和是哪一个政府部门在进行调查。
除了戴姆勒，克莱斯勒在中国的销售部也称，将大幅下调部分高端车型的价格，例如吉普大切诺基SRT8车型的价格下降了6.5万元，排气量5.7升的大切诺基价格下调了4.5万元。此外，克莱斯勒还将下调145种零部件的价格，平均下降幅度为20%。这些零部件包括车头灯、镜子和起动器等。
在汽车市场，吉普品牌在中国的市场份额相对较小，去年仅销售了6万辆。但由于越野车在中国的日益流行，吉普品牌也在积极拓展市场，计划在明年底之前在中国生产，以应对市场需求。此外，大众汽车和塔塔汽车的捷豹路虎等品牌也宣布将部分零部件和车型的价格下调，以回应反壟斷调查。
根据上海媒体的报道，来自中国国家发展改革委的反壟斷调查人员已经调查了奔驰公司的上海办事处，多名高管被约谈，办公电脑也被检查。一名警卫说，政府官员最近两天都来到这座大楼，并进行了调查。
过去几周，中国政府明显加大了对汽车行业的监管力度，使得外國汽车制造商在中国的经营更加具有挑战性。中国官方媒体指责外國汽车公司在中国市场上获得高额利润并垄断零部件销售。包括奥迪、宝马和奔驰在内的三大豪华品牌占据了中国豪华车市场的70%的份额。目前，宝马是唯一一家未宣布降价的德国高端品牌。
记者张豫指出，中国正在积极利用反壟斷法，并且在六年前就针对制药和奶粉等外國品牌实施了反壟斷措施。违反这些法律可能会导致高额罚款。张豫认为，这次中国政府似乎是认真的在处理反壟斷问题。
此外，北京奔驰销售服务有限公司的执行长上个月承认与中国发展改革委有过对话，但未明说是否在接受调查。
最近，中国当局对包括美国微软公司在内的多家外國公司展开了调查，自从美国国家安全局前雇员斯诺登曝光美国的网络间谍活动后，在中国的美国科技公司受到更加严格的监察。同时，随着中国经济的转型，进口主导地位减少，中国力图保护和发展其本国的高科技产业。
总的来说，反壟斷调查是中国提高市场公平性的一个尝试，也是为了促使外資企业更好地调整其商业模式以适应中国市场。
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