伦敦 — 在过去几天里，芬兰、瑞典、德国和立陶宛一直在对波罗的海两条重要海底通信电缆被破坏展开刑事调查。中国货船“伊鹏3号”（Yi Peng 3）因涉嫌与事件相关的可疑行为成为关注焦点，这使得中国在此事件中的潜在角色引发广泛讨论。这次事件不仅加剧了各国对海底基础设施安全的担忧，也反映了当国际地缘政治局势的复杂性。
**事件概况与调查进展**
11月17日至18日期间，连接芬兰与德国的C-Lion1数据电缆和连接瑞典与立陶宛的BCS East-West电缆接连断裂。C-Lion1电缆全长约1173公里，是芬兰与中欧间唯一直接的数据连接。芬兰网络运营商Cinia表示，所有属于C-Lion1的光纤连接都已断开，这几乎不可能在没有外力干预的情况下发生。
芬兰和瑞典迅速启动刑事调查。瑞典检察机关于11月21日宣告，已就潜在的破坏行为开展初步调查。芬兰国家调查局隔天表示，正以严重刑事破坏和严重干扰通讯的罪名展开刑事调查。瑞典海军派出配备无人潜水艇的船只，对受损区域进行水下搜查，瑞典海岸警卫队也加强了对事发水域的监视。
**中国货船“伊鹏3号”的疑云**
“伊鹏3号”货船在电缆断裂的关键时刻被发现在事发区域，其行为引发怀疑。航运数据显示，该船于11月15日从俄罗斯乌斯季卢加港启航，随后进入电缆损坏的相关海域。在通过该区域时，该船明显减速，且航线轨迹异常。
丹麦海军迅速对该船采取行动，出动至少三艘军舰追逐“伊鹏3号”数小时，最终于11月19日在叙兰岛以北海域将其拦截。调查显示，“伊鹏3号”由中国宁波伊鹏海运有限公司经营，该公司名下仅有两艘船。这艘货船是在本月刚购入，这一时间点被调查人员视为异常。
尽管有可疑迹象，专家对是否蓄意破坏持保留态度。亨利·杰克逊学会印太研究中心副研究员达伦·G·斯平克（Darren G. Spinck）向美国之音表示：“这艘船看起来是一艘普通的散货船，因此它出现在波罗的海不一定不寻常。尽管两条电缆都被切断，而且船只两次都在现场，这似乎表明某种不法行为正在发生，但仅凭船只存在并不能得出任何结论，也不一定暗示更广泛的海事战略。”
**混合战威胁：国际社会的担忧**
德国国防部长鲍里斯·皮斯托留斯（Boris Pistorius）公开表示，这次事件看起来是“人为破坏”，并将其形容为可能的“混合战争”行为。他指出：“没有人相信这些电缆是意外被切断的。”
芬兰和德国外长在联合声明中表示：“这样的事件立即引发了蓄意破坏的怀疑，充分说明我们所处时代的动荡局势。欧洲的安全不仅受到俄罗斯在乌克兰的战争威胁，还面临恶意行为者通过混合战争制造的威胁。”
瑞典首相乌尔夫·克里斯特松（Ulf Kristersson）则更为谨慎：“我们假设这是蓄意破坏，但目前还没有确定性的证据。损坏的电缆需要仔细调查。”
地缘战略委员会海权实验室研究员艾玛·索尔茲伯里博士（Dr. Emma Salisbury）对美国之音表示：“目前很难得出确切的结论。根据公开信息，‘伊鹏3号’参与电缆破坏的行为似乎很可疑，但调查将提供更多洞见。即使最终发现是这艘船的拖锚造成了损坏，仍然存在故意的可能性。”
**欧盟的可能因应：制裁还是观望？**
芬兰-英国安全政策专家、皇家联合服务研究所驻布鲁塞尔副研究员萨里·阿尔霍·哈夫伦博士（Dr. Sari Arho Havrén）向美国之音表示：“即便确认’伊鹏3号’对这些损坏负有责任，目前尚不确定相关欧洲国家将如何回应。这种情况可能会增加各国对中国的不信任，但是否会采取任何具体行动还有待商榷。”
(内文照片来自GOOGLE)