德国统计办公室星期二（6月18日）宣布，中国对德国的电动汽车出口在今年的前四个月有所下降，但在此期间，中国依然在德国电动汽车进口市场的份额中占据更大比例。
根据联邦统计局（Destatis）的统计数据，从1到4月，中国对德国的电动汽车出口数量为3万1500辆，相比去年同期下降了15.7%。然而，中国在同期的德国电动汽车进口市场的份额却增加到了40.9%，继续保持着作为德国最大电动汽车进口国的地位。
欧盟委员会上周表示，将从7月起把中国电动汽车的进口关税提高至最多38.1%。相比之下，中国国内市场由于政府的大力补贴，导致廉价电动汽车大量涌入市场。
联邦统计局指出，国内需求疲软是过去四个月中国电动汽车出口下降的主要原因之一。
相比之下，捷克共和国和韩国对德国的电动汽车出口在与2023年同期相比中，分别下降了近三分之一和一半。
联邦统计局还提到，“中国电动汽车的降幅因此远低于电动汽车进口的总体降幅。”
此外，根据统计数据，2023年中国对德国出口了44万7200辆电动汽车，但同期从德国进口的汽车量仅为1万1400辆。
（本文依据了Parker Ju报导。）
(内文照片来自GOOGLE)