中国有运油车在卸载煤油后未经清洗就装运食用油的丑闻引发轩然大波。这一事件被认为是继2008年三聚氰胺毒奶粉事件后最震撼的食品安全危机。中国国务院食安办已经成立联合调查组，表示会彻底调查事件。此次事件由媒体深入调查揭发，不仅引起民众的广泛关注和官方介入调查，还使得长期面临压力的调查记者再次成为焦点。
事件曝光后，北京《新京报》记者韩福涛的微博账号被疑取消，引发了公众的热议和担忧。韩福涛及其团队从五月开始调查，经过一个半月的采访后，于7月2日发布了报道。
据报道，这些油罐车在卸装煤油后直接去粮油公司装运食用大豆油，没有进行清洗。这些食用油是由中国储备粮管理集团及汇福粮油集团生产的。根据2014年实施的《食用植物油散装运输规范》，运送食用油应使用专用车辆，但许多车辆在实际操作中并没有遵守规定，导致食用油被残留的化工液体污染。
此次事件被认为触及了多方利益，包括国家储备粮、中储粮等油脂大厂、化工厂、油罐车运输业以及地方政府的监管部门。在事件揭发后，有评论认为这可能是另一场政治博弈，特别是中储粮集团董事长邓亦武是中共第二十届中央委员会候补委员。
广州市民表示，对此事件感到震惊，纷纷在社交平台上呼吁去香港购买食用油。香港因具有更高的产品质量保障，成为不少人采购食品的首选地点。在事件持续发酵之际，货运平台“出货帮”还一度下架了货车轨迹查询功能。
近年来，中国媒体在报道食品安全问题上不断面临挑战。2008年的毒奶粉事件后，公众对国产奶粉的信任崩塌，许多人前往香港购买进口奶粉。而近期的食用油事件又再一次引发了民众对国产食品安全的担忧。
台湾淡江大学中国大陆研究所助理教授曾伟峰指出，与疫苗安全问题相比，粮油乱象曝光反而起到了一定的正面效果，增加了民众对政府的信任。然而，也有专家认为，这次的事件更多是官方意图转移近期因水灾引起的负面舆情。
在习近平的领导下，中国媒体的舆论环境发生了显著变化。以往，中国的媒体曾通过深度调查报道揭发了不少食品安全危机，但近年来，专门从事调查报道的记者数量大幅减少。此次《新京报》的食用油报道虽然在一定程度上得到了官方的支持，但也引发了外界对媒体自由度的进一步关注。
归根结底，如何确保食品安全，并建立起民众对食品质量的信任，仍是中国政府和企业需要长期解决的问题。未来，唯有严格的监管机制和透明的生产流程，才能真正保障消费者的权益，避免类似事件的再次发生。
(内文照片来自GOOGLE)