中国国有储备粮管理公司（中储粮）因使用同一油罐车运煤制油和食用油而受到广泛批评。此事在北京地方媒体的揭露引起了社会对于食品安全的广泛担忧。北京的新京报在7月2日的一篇报道中指出，中储粮使用没有经过清洗的油罐车运输煤制油和食用油，如烹饪油、豆油和糖浆等。这种做法被视为对消费者健康的极大漠视和对食品安全法规的公开挑衅。
中储粮在7月6日的回应中表示，已下令调查所有出入仓库的运输单位和车辆是否遵守了食品安全法规，并将对违规行为采取严厉措施，包括终止运输合同和将相关企业列入黑名单。
然而，中国中央电视台（央视）在7月8日批评这种节省成本的行为无异于“投毒”，尽管中储粮试图采取补救措施，但消费者仍然感到困惑和震惊。中储粮管理层被指责严重失职，要求外部监管机构介入调查，以确定问题的广泛性和严重性，并向公众公开调查结果。
前环球时报总编辑胡锡进也在社交媒体上发声，称“中储粮卸完煤油装大豆油”的行为非常恶劣，涉嫌玩忽职守，不能仅靠企业内部调查了结。他认为，外部监管机构应该深入调查处理，确保公众知悉真相，防范此类事件再次发生。
新京报的调查报告显示，煤制油是一种由煤炭加工而来、包括液蜡和白油等化学液体。一些油罐车司机透露，食品液体与化学液体混用运输且不清洗的现象早已是业内公开的秘密。为了节省成本，许多油罐车在更换运输物时不进行清洗，一些食用油生产厂家也未严格把关，没按规定检查罐体是否洁净，导致食用油被化工液体污染。
据专家介绍，煤制油主要成分包括不饱和烃、芳香族烃和硫化物等，这些成分对人体存在健康风险，长期食用可能导致中毒，特别是若成分中含有较多苯或氨基苯时，更可能影响人体造血功能。如果用来运输食用油的罐车也运输其他化工液体，其风险更是难以预料。残留的有害物质如有机溶剂、酸、碱和重金属等可能对人体的呼吸系统和消化系统造成伤害。
目前，关于食用油运输的国家标准并不强制性，仅有一部推荐性的《食用植物油散装运输规范》，要求使用专用车运散装食用植物油。但由于是推荐性标准，对厂商的约束力有限，导致实际执行过程中存在严重问题。
总的来说，此次事件引发了对中国食品安全监管体系和企业责任的广泛讨论。面对公众的质疑和愤怒，监管机构和相关企业需采取更加严格的措施，确保食品从生产到运输的每个环节都符合法律法规，维护消费者的健康和安全。
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